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通客车的建制村再增15个，城市公交、自行车将实现一卡通，全市汽车客运站将实现联网售票，全市所有驾校将提供“先培训后付费”服务模式……近日，记者从市运管处获悉，今年内我市将落实5项贴近民生的实事和两项运输服务信息化工作。 通客车的建制村再增15个按照全省建制村通客车工作要求，今年内我市要完成农村客运新通建制村任务15个。其中，陈仓区2个、凤翔县3个、岐山县2个、千阳县3个、扶风县2个、太白县3个。为了确保工作任务的完成，有关县区将对农村客运票价进行改革调整，理顺运价机制。同时，允许各县区因地制宜，采取区域化循环运营、网络预约、电话预约等形式推进建制村通客车工作。 发行交通一卡通卡片目前，我市市民乘坐公交车、使用公共自行车分别使用专用的卡片，略有不便。今年全市将实现交通一卡通，并在省交通厅的统一安排下与其他试点城市互联互通。按照实施方案，我市将建设公共交通一卡通平台，对存量卡进行升级改造，并发行新版交通一卡通卡片，实现宝鸡市公交、自行车一卡通互联互通。之后，将在省交通厅的指导下，接入全省交通一卡通清分结算中心，并与交通运输部全国一卡通清分结算平台联通。 据了解，随着一卡通互联互通工作的深入推进，将逐步实现交通一卡通在出租车、县际以上班线、道路停车、加油加气、新能源车充电等交通相关领域以及小额消费支付领域的应用，并逐步推进在全省其他地市的交通一卡通应用。 汽车站将全省联网售票以前，我市群众乘坐客运班车出行时，需要前往开通目的地班车的汽车站购票，不能实现就近购票。今年内，这一问题将有望得以解决，按照市运管处安排，年内实现全市汽车客运站联网售票，并将接入全省网络，届时，群众可以就近在汽车站买到省内开通的任意一条客运班车车票。 “先培训后付费”模式推行以前，我市和外地一样，采取先交费后培训的驾驶员培训模式，一些驾校盲目追求经济利益，缩短培训时间、盲目招生、减少培训项目，导致培训质量不高，学员对此投诉率较高。为解决这一问题，我市从今年开始实施“计时培训、计时收费、先培训后付费”的新服务模式，按照要求，年内我市所有驾校都要实施这一模式。 重点营运车辆将联网联控道路交通安全事关人民群众生命财产安全，如何有效监管营运车辆，从源头上排除安全隐患？针对于此，今年，我市将实现重点营运车辆联网联控系统全覆盖，车辆上线率达90%以上。道路运输管理部门将可实时监控班线客车、危险货物运输车辆、公交客车、旅游客车及12吨以上的普通货物运输车辆等重点营运车辆的行驶位置、行驶状态等实况信息。 此外，今年内，我市还将实现道路运政信息系统与全省道路运政信息系统互联互通，完成交通运输服务监督电话系统建设工作。 按照国家、省交通部门要求，我市已制定下发5项民生实事和2项运输服务信息化工作实施方案，并倒排时间表，确保年内将各项工作落实到位。这些工作的实施，将增加交通运输公共服务新供给，进一步提升交通运输整体服务水平，方便旅客安全、便捷、通畅出行。 （宝鸡日报记者王兵供稿配图来源网络） 赞赏 |
