渭源县灞陵桥

我在渭源县公园里夜色中看见的那座叫“灞陵桥”的木拱桥，当时虽有疑问，但没觉得有什么了不起的，上网查了后却再不敢出声。

据传明将徐达追击残元李思齐，元军兵退渭源城，折河上桥拒守。正值暴雨天，河水猛涨，徐达无法过河攻城，便听人建议，在木笼中装石投河，垒成桥墩，终于建桥成功。元兵见桥成，守城无望，遂降，徐达挥笔提写了“灞陵桥””几个大字。此桥后来号称“千里渭河第一桥”。

灞陵桥曾几毁几修，我们现在看到是民国八年（年）仿照兰州雷坛河“握桥”修建而成的纯木结构卧式悬臂拱桥，后经历多次维修，保存至今。桥长40米，跨度29.5米，高15.4米，宽4.8米。桥底部以并排10根粗壮圆木并列11组，从两岸桥墩逐次递级，飞挑凌空。顶部为飞檐式廊房，共13间64柱。桥两端建有卷棚式桥头屋，四角斗起，脊耸兽飞。整个桥体高挑凌空、雄伟壮观，宛如一道绚丽的彩虹，被冠以“渭水长虹”之美名，现为全国重点文保单位。

且再看看这座桥的威名吧。中国著名的建筑大师茅以升在其《桥梁史》中对灞陵桥的评价仅次于河北赵州同济桥。现桥上还留存着左宗棠题“南谷源长”、蒋介石题“绾毂秦陇”、孙科题“渭水长虹”、于右任题“大道之行”、当代著名书法家启功题写的“灞陵桥”等匾额。我早知道它这么牛逼，我就应该仔细看看，曾经的灞陵桥“既济行人，复通车马”，现在是极有价值的文物了，只能参观研究，不复桥的功能了。

罗家古渡

渭河全长多公里，陕西境内多公里，如今渭河上仅在宝鸡市境内就有大大小小30多座桥，但只有罗家渭河大桥最为特殊。我们罗家村人至今最引以为自豪的事情就是修建了罗家大桥，因为它不仅仅是一座桥，还代表了一代农民的豪情壮志，和无比的毅力与恒心！它是“中国首座由自然村村民集资修建的大桥”！

罗家渭河大桥就在我们罗家村南边一公里外，实际上它是一座民办公助的大桥，因为国家和很多单位也都给予了鼎力帮助，比如设计、材料、机械等等。罗家大桥于年2月动工，年10月通车，全长.29米，桥面净宽7.00+2×1米人行道，桥高8米，总投资多万元。这一系列数字中其实还没有包括我们村民自己从河里掏的沙子石头、砍伐村里林场木材的劳力。不要说是在三十多年前了，即便是在科技比较发达的现在，修这样一座桥也是一件浩大的工程哩！

罗家村人是不是疯啦？为什么非得干这么大的工程？当时组织建桥的村委会书记罗宏忠曾放出一句狠话：“桥要是建不起，我就跳河去！”如此决绝，立下死誓的狠心和勇气从哪而来？

罗宏忠书记（左二）和村委会领导班子合影

你翻出地图，看看扶风县绛帐镇渭河沿岸的几个村子的地形，感觉如同老挝一样，把首都万象放在边界上，却把绝大多数国土甩在了身后！我们也一样，人居住的村子处在渭河北岸，绝大多数耕地却在河南！无论是涉渡、泅渡、船渡和后来的木便桥渡，都不保险，洪水一来只能望洋兴叹！夏收的季节，罗家村人只能把麦穗子剪下来，装在麻包里，扛在肩上，涉险相互搀扶着渡水过河，一趟又一趟……那个心酸泪目呀！罗家村一看这情况，不禁感叹：这样下去，村里的后生娶不回媳妇呀！罗书记的心声也是村民内心的渴盼呀，那是受尽磨难忍无可忍后的一声呐喊！

一桥飞架，天堑通途，康庄大道，而且安全便捷稳固，多少年的阻滞，历代来的阴霾，统统一扫而空！有长江出夔门龙入大海，凭鱼跃鸟飞的自由和畅快！罗家滩广阔天地大有可为，凭罗家人敢战天斗地的坚韧和耐劳，很快那旧日的荒沙滩变成了金银滩珠宝滩。新媳妇一个接一个，蹭蹭地往回娶，像童话故事里说的那样，公主和王子们从此过上了幸福的生活……

罗家渭河大桥施工现场

最后，我还想补充几点：

一、罗家桥规划争论准备了四年，建桥只花了一年。

二、最早农民自己设计的土样稿是建拱桥，后来审计认为不安全，改为目前的梁桥。

三、最早计划花费最多万，和面蒸馍，水多了加面，面放多了又再加水，如此再三，最后蒸了个大馍。

四、大桥原址计划放在村委门口端直向南罗家古渡的旧址上，也刚好在村中心位置，东西两边的群众过桥距离一样。结果因为高级别的政府也曾组织在渭河上修桥，不过修了个半拉子烂尾了。还是太穷惹的祸！罗家村人想省钱，打申请借用了人家已经在河里打好的几个水泥墩子，故而桥就挪到了现址。

五、罗家渭河大桥的建成，沟通了西宝公路南、北、中三线。目前，它是交通干道，省道的一部分，但曾经这条路应该叫4号路，最早绛帐公社把南北向连接渭河的生产路分别命名1、2、3、4-……号公路，这些路目前都还在，4号路曾经和他们一样的普通，但修桥以后，政府逐步修通了绛横公路，升级成了省道，它的胞兄弟们还是灰头土脸的样子。我现在有点可惜把桥没修大队门口了，要不我这时候就可以在家门口路边摆个摊，给过往的老板们卖今年地里产的猕猴桃了。

罗家渭河大桥通车典礼

罗家渭河大桥远眺

》》》图片来源：刘省平整理

共享读书乐趣品味多彩人生

欢迎