当地时间3月2日上午10时，随着中铁装备自主设计研发的“中铁号”世界最小直径硬岩掘进机刀盘缓缓破岩而出，黎巴嫩大贝鲁特引水工程施工难度最大、距离最长的2号隧道顺利贯通。

大贝鲁特引水工程隧道部分全长约22公里，使用两台中铁装备设计制造的硬岩掘进机（中铁/号）开挖三条隧道。在这个饱经战火的国家首次使用全自动TBM施工，黎巴嫩政府、项目业主尤为重视，为两台TBM分别起名为“léa”和“Yasmina”(丽雅和雅斯米纳)，分别代表慷慨、正直、开放和勇敢、果断、活力。

大贝鲁特引水工程2号隧道长达十一公里，“中铁号”TBM凭借刀具背装、小刀间距和刀具非线性布置等针对性设计，在六百多米长的曲线段且地质条件差的情况下，依然取得优异的成绩，创下了日进尺90.1米，月进尺.2米的记录。

意大利CMC公司隧道经理贾科莫在接受采访时表示，中铁装备的硬岩掘进机简直完美，面对复杂的情况也可以应对自如，也很感谢中铁装备的工作人员和技术人员，好的技术，好的产品，同时机械故障的概率很低，这就是中铁装备的硬岩掘进机。

贝鲁特市民那比尔·丹那夫称赞道，中铁装备做的这些工作，挖掘隧道，引水入户，我觉得这真是太完美了。我认为这给我们国家解决了大难题，将来水送入每一个房屋，每一间公寓，让我们免受缺水之苦，这不仅是中国来的设备，还有中国来的人，都做了非常了不起的工作。

日前，中铁装备与北京市政共同设计研发的“中铁号”复合式土压平衡盾构机顺利进入北京大兴区黄村镇新机场线中段盾构接收井，标志着北京新机场线04标段盾构区间右线顺利贯通，成为新机场线首段贯通的区间隧道。北京日报、北京晨报、北京晚报、北青报等主流媒体对此进行了报道。

新机场线是连接中心城区与北京新机场的轨道交通线路，全长41.36公里，其中工程盾构段长约16.15公里，超过全长的三分之一，由“中铁号”负责掘进施工的新机场线04标段全长2.78公里，北起磁各庄站，南至高架段。此段盾构区间的贯通，代表着直径8.8米的盾构机首次在北京应用成功。

在掘进过程中，“中铁号”实现了在中途无检修井不换刀情况下，一次长距离掘进米，刀具只有轻微磨损，并取得了日最大进尺52米，月最大进尺米的优异成绩。结束右线施工后，“中铁号”将马上投入到左线掘进施工中，预计在今年8月底实现左线贯通。

2月27日，来自中铁宝桥对口扶贫村——宝鸡市扶风县法门镇杜城村的村民代表向中铁宝桥送来写着“脱贫攻坚办实事情系贫困暖民心”的锦旗和《感谢信》，感谢企业为该村脱贫攻坚所作的突出贡献。

扶风县法门镇杜城村地处乔山脚下，受自然和环境因素的制约，是扶风县82个国家级贫困村之一，全村有贫困户户人。年，按照陕西省委、省政府“两联一包”定点结对扶贫的要求，中铁宝桥被指定为杜城村的对口帮扶单位。

为确保精准扶贫工作落到实处，中铁宝桥成立了脱贫攻坚领导小组，建立了扶贫工作队，安排了驻村干部，帮助村里硬化、亮化、美化村组生产道路，新修村委会办公用房和幸福院，出资建起平方米的羊舍，为全村发展养殖业搭建了平台。同时结合自身的产业和产品特点，与当地企业合作建立了铁路道岔配件加工基地，解决该村贫困户的长期就业问题。

在公司的帮扶和村民的努力下，到年底杜城村已有户人实现脱贫。

3月1日，河南省人大常委会组织驻豫全国人大代表第二视察组到中铁装备视察，了解经济社会发展情况，为代表出席十三届全国人大一次会议审议各项议案和报告做准备。

十三届全国人大代表、中铁装备总工程师王杜娟为视察组讲述了企业基本概况、中国盾构产业发展历程，分享了中铁装备掌握关键技术、打破国外垄断的故事。了解情况后，视察组纷纷为中铁装备锐意进取、改革创新、不断推进装备国产化进程点赞。

河南省人大常委会副主任徐济超等50多名全国人大代表参加了本次视察活动。

2月27日，九江市项目建设动员大会召开。会上对年度全市新工业发展目标考核情况进行表扬通报和现场颁奖。中铁九桥喜获企业贡献奖，中铁九桥执行董事王员根则获得年度九江市十大企业领军人物。

图文：工宣宝桥装备九桥

责编：工宣

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